24 V ~ 36 V povandeninis variklis, atsparus vandeniui, trauka 7 kg ~ 9 kg
Aprašymas
SW4025 povandeninis bešepetis variklis, kurio vardinė įtampa yra 24–36 V nuolatinė srovė, specialiai sukurtas povandeniniams dronams/robotams. Šis modelis neturi propelerio, vartotojai gali susikurti savo propelerį ir pritvirtinti jį varžtais.
Tai įprastas bešepetis variklis, jį gali varyti bet kuris įprastas drono ESC valdiklis arba įprastas bešepetis variklio valdiklis.
Graži forma, ilgas tarnavimo laikas, mažo triukšmo technologija, didelis energijos taupymo lygis, didelis sukimo momentas ir didelis tikslumas.
Jis plačiai naudojamas tiksliojoje elektroninėje įrangoje, automatikos įrangoje, vandens ir povandeninėje įrangoje, dronų modeliuose ir išmaniuosiuose robotuose.
Prieš pateikdami užsakymą, įsitikinkite, kad turite galimybę suprojektuoti sraigtą.
Parametrai
Variklio tipas | Povandeninis bešepetis variklis |
Svoris | 310 g |
Povandeninė trauka | 7–9 kg |
Nominali įtampa | 24–36 V |
KV vertė | 200–300 |
Iškrovimo greitis | 7000 |
Nominali galia | 450–800 W |
Apkrauta srovė | 15–23 A |
Nominalus sukimo momentas | 0,9 N*m |
Projektavimo brėžinys: Viršuje esančios varžtų skylės, naudojamos sraigtui pritvirtinti

Apie povandeninius variklius
Kadangi bešepetis variklis naudoja elektroninę komutaciją, bešepetis variklis turi prisitaikyti prie variklio įtampos, nuolatinės srovės maitinimo šaltinio, vairuotojo (ESC) ir greičio valdymo signalo.
Paimkime kaip pavyzdį įprasto modelio ESC: pirmiausia atjunkite maitinimo šaltinį, prijunkite variklio laidus ir greičio signalo liniją, droselio sklendė pasieks aukščiausią padėtį (pilnas darbo ciklas), prijungus prie maitinimo šaltinio, išgirsite du „kritimo“ garsus, droselio sklendė greitai pasieks žemiausią padėtį, o tada išgirsite įprastą variklio užvedimo garsą „kritimas ---- kritimas“, droselio eigos kalibravimas baigtas, galite įprastai užvesti variklį. (ESC veikimo režimas gali skirtis priklausomai nuo gamintojo, išsamesnės informacijos ieškokite atitinkamo ESC modelio vadove arba kreipkitės į ESC gamintoją.)
Klientai gali naudoti įprastą drono ESC (elektrinį greičio valdymą) šiam varikliui valdyti.
Mes gaminame tik variklius, o ESC neteikiame.
SW2216 variklio veikimo kreivė (16 V, 550 kV)

Povandeninio variklio privalumai
1. Atsparus vandeniui ir drėgmei, kad būtų išvengta trumpojo jungimo kameros viduje esančiuose elektros komponentuose.
2. Efektyvus dulkių ir dalelių blokavimas, siekiant išvengti guolių susidėvėjimo.
3. Laikykite ertmę sausą, kad variklis ir variklis nerūdytų ir neoksiduotų, dėl to gali prastai kontaktuoti arba atsirasti nuotėkis.
Paraiškos
●Tikslus elektroninis prietaisas
●Automatikos įranga
●Povandeninė įranga
●Orlaivio modelio dronas
●Išmanusis robotas
Išėjimo ašis
1. Laidų sujungimo metodas
Visų pirma, variklis, maitinimo šaltinis ir ESC turėtų būti tiksliai parinkti pagal apkrovą ir naudojimo sąlygas. Per didelė maitinimo įtampa gali pažeisti variklį ir ESC, o maitinimo šaltinio iškrovos galia yra nepakankama, kad variklis pasiektų vardinę galią, ir tai gali turėti įtakos veikimo efektyvumui. ESC taip pat turėtų būti parinktas atsižvelgiant į vardinę variklio įtampą. Variklio tvirtinimo varžtai neturėtų būti per ilgi, kad nebūtų pažeista variklio ritė. Prieš jungiant laidus, saugumo sumetimais atjunkite variklio apkrovą, pirmiausia prijunkite ESC ir variklio tris laidus (tris laidus galima sukeisti vietomis, kad pakeistumėte variklio sukimosi kryptį), o tada prijunkite ESC signalo liniją. Atkreipkite dėmesį į signalo linijos laidų tvarką, nejunkite atvirkščiai. Galiausiai prijunkite nuolatinės srovės maitinimo šaltinį. Teigiamo ir neigiamo poliškumo negalima pakeisti. Dauguma rinkoje esančių ESC turi atvirkštinės apsaugos apsaugą. Jei maitinimo šaltinyje nėra atvirkštinės apsaugos, ESC teigiamas ir neigiamas poliškumas gali nudeginti.
2. Droselio eigos kalibravimas.
Pirmą kartą naudojant ESC, keičiant PWM signalo šaltinį arba ilgą laiką naudojant nesukalibruotą droselio signalą, reikia sukalibruoti droselio eigą.
Pristatymo laikas ir informacija apie pakuotę
Mėginių pristatymo laikas:
Standartiniai varikliai sandėlyje: per 3 dienas
Standartinių variklių, kurių nėra sandėlyje: per 15 dienų
Individualūs produktai: apie 25–30 dienų (atsižvelgiant į pritaikymo sudėtingumą)
Naujos formos pagaminimo laikas: paprastai apie 45 dienas
Masinės gamybos gamybos laikas: priklauso nuo užsakymo kiekio
Pakuotė
Mėginiai supakuoti į putplasčio kempinę su popierine dėžute, siunčiami greituoju paštu
Masinė gamyba, varikliai supakuoti į gofruotas dėžes su permatoma plėvele išorėje. (siunčiama oru)
Jei gabenama jūra, produktas bus supakuotas ant palečių

Pakuotės pristatymo būdas ir laikas
DHL | 3–5 darbo dienos |
UPS | 5–7 darbo dienos |
TNT | 5–7 darbo dienos |
FedEx | 7–9 darbo dienos |
GMP | 12–15 darbo dienų |
Kinijos paštas | Priklauso nuo laivo, į kurią šalį jis gabenasi |
Jūra | Priklauso nuo laivo, į kurią šalį jis gabenasi |

mokėjimo būdas
mokėjimo būdas | Pagrindinė kortelė | Viza | e. atsiskaitymas | PAYLATER | T/T | PayPal |
Užsakymo pavyzdžio gamybos laikas | apie 15 dienų | |||||
Didelių užsakymų pristatymo laikas | 25–30 dienų | |||||
produktų kokybės garantija | 12 mėnesių | |||||
Pakuotė | vienos dėžutės pakuotė, 500 vienetų dėžutėje. |