28 mm dydžio NEMA11 hibridinis žingsninis variklis, 1,8 laipsnio žingsnio kampas, D velenas, įvairus aukštis
Aprašymas
Tai 28 mm dydžio (NEMA 11) hibridinis žingsninis variklis su D formos išėjimo velenu.
Žingsnio kampas yra reguliarus 1,8°/žingsnis.
Galite rinktis iš skirtingo aukščio – nuo 32 mm iki 51 mm.
Didesnio aukščio variklis turi didesnį sukimo momentą, o kaina taip pat yra didesnė.
Tinkamiausias aukštis priklauso nuo kliento reikiamo sukimo momento ir erdvės.
Paprastai daugiausia gaminame bipolinius variklius (4 laidai), taip pat turime vienpolių variklių, jei klientai nori maitinti šį variklį su 6 laidais (4 fazės).
Parametrai
Žingsnio kampas (°) | Variklio ilgis (mm) | Laikymo sukimo momentas (g*cm) | Dabartinis /fazė (A fazė) |
Pasipriešinimas (Ω/fazė) | Induktyvumas (mH/fazė) | Sk. potencialūs klientai | Sukimosi inercija (g*cm)2) | Svoris (KG) |
1.8 | 32 | 430 | 0,95 | 2.8 | 0,8 | 6 | 9 | 0,11 |
1.8 | 32 | 600 | 0,67 | 5.6 | 3.4 | 4 | 9 | 0,11 |
1.8 | 45 | 750 | 0,95 | 3.4 | 1.2 | 6 | 12 | 0,14 |
1.8 | 45 | 950 | 0,67 | 6.8 | 4.9 | 4 | 12 | 0,14 |
1.8 | 51 | 900 | 0,95 | 4.6 | 1.8 | 6 | 18 | 0,2 |
1.8 | 51 | 1200 | 0,67 | 9.2 | 7.2 | 4 | 18 | 0,2 |
Dizaino brėžinys

Apie hibridinį žingsninį variklį
Hibridiniai žingsniniai varikliai paprastai yra kvadratinės formos, o žingsninį variklį galima atpažinti pagal unikalią išorinę formą.
Hibridinis žingsninis variklis turi 1,8° žingsnio kampą (200 žingsnių/apsisukimui) arba 0,9° žingsnio kampą (400 žingsnių/apsisukimui). Žingsnio kampas nustatomas pagal dantų skaičių ant rotoriaus laminatų.
Yra keli būdai, kaip pavadinti hibridinį žingsninį variklį:
Metriniais vienetais (vienetas: mm) arba imperiniais vienetais (vienetas: colis)
Pavyzdžiui, 42 mm variklis = 1,7 colio žingsninis variklis.
Taigi 42 mm variklis taip pat gali būti vadinamas NEMA 17 varikliu.
Hibridinio žingsninio variklio pavadinimo paaiškinimas:
Pavyzdžiui, 42HS40 žingsninis variklis:
42 reiškia, kad dydis yra 42 mm, taigi tai NEMA17 variklis.
HS reiškia hibridinį žingsninį variklį.
40 reiškia, kad variklio aukštis yra 40 mm.
Klientams siūlome skirtingą aukštį: didesnio aukščio variklis turės didesnį sukimo momentą, didesnį svorį ir didesnę kainą.
Čia pateikta įprasto hibridinio žingsninio variklio vidinė struktūra.
NEMA žingsninių variklių pagrindinė struktūra

Hibridinio žingsninio variklio taikymas
Dėl didelės hibridinių žingsninių variklių skiriamosios gebos (200 arba 400 žingsnių per apsisukimą) jie plačiai naudojami taikymams, kuriems reikalingas didelis tikslumas, pavyzdžiui:
3D spausdinimas
Pramoninis valdymas (CNC, automatinės frezavimo staklės, tekstilės mašinos)
Kompiuterių periferiniai įrenginiai
Pakavimo mašina
Ir kitos automatinės sistemos, kurioms reikalingas didelis tikslumas.

Pastabos apie hibridinius žingsninius variklius
Klientai turėtų laikytis principo „pirmiausia pasirinkti žingsninius variklius, o tada pasirinkti tvarkyklę pagal esamą žingsninį variklį“.
Geriausia nenaudoti viso žingsnio važiavimo režimo hibridiniam žingsniniam varikliui vairuoti, nes važiuojant viso žingsnio vibracija yra didesnė.
Hibridinis žingsninis variklis labiau tinka mažo greičio atvejams. Rekomenduojame, kad greitis neviršytų 1000 aps./min. (6666 PPS ties 0,9 laipsnio), geriausia – nuo 1000 iki 3000 PPS (0,9 laipsnio), ir kad būtų sumažintas greitis, jį galima sujungti su reduktoriumi. Variklis pasižymi dideliu darbo našumu ir mažu triukšmu esant tinkamam dažniui.
Dėl istorinių priežasčių tik variklis, kurio nominali įtampa yra 12 V, naudoja 12 V įtampą. Kita nominali įtampa, nurodyta projektiniame brėžinyje, nėra pati tinkamiausia variklio pavaros įtampa. Klientai turėtų pasirinkti tinkamą pavaros įtampą ir tinkamą tvarkyklę pagal savo poreikius.
Kai variklis naudojamas dideliu greičiu arba didelė apkrova, jis paprastai neužsiveda iš karto darbiniu greičiu. Rekomenduojame palaipsniui didinti dažnį ir greitį. Dėl dviejų priežasčių: pirma, variklis nepraranda žingsnių, antra, tai gali sumažinti triukšmą ir pagerinti padėties nustatymo tikslumą.
Variklis neturėtų veikti vibracijos zonoje (žemiau 600 PPS). Jei jį reikia naudoti mažu greičiu, vibracijos problemą galima sumažinti keičiant įtampą, srovę arba pridedant slopinimo elementų.
Kai variklis veikia žemesne nei 600 PPS (0,9 laipsnio) temperatūra, jį turėtų varyti maža srovė, didelis induktyvumas ir žema įtampa.
Apkrovoms su dideliu inercijos momentu reikia pasirinkti didelio dydžio variklį.
Kai reikalingas didesnis tikslumas, tai galima išspręsti pridedant pavarų dėžę, padidinant variklio greitį arba naudojant padalintą pavarą. Taip pat galima naudoti 5 fazių variklį (vienpolį variklį), tačiau visos sistemos kaina yra gana didelė, todėl ji naudojama retai.
Žingsninio variklio dydis:
Šiuo metu turime 20 mm (NEMA8), 28 mm (NEMA11), 35 mm (NEMA14), 42 mm (NEMA17), 57 mm (NEMA23), 86 mm (NEMA34) hibridinius žingsninius variklius. Renkantis hibridinį žingsninį variklį, siūlome pirmiausia nustatyti variklio dydį, o tada patvirtinti kitus parametrus.
Pritaikymo paslauga
Mes teikiame variklio pritaikymo paslaugas, įskaitant laidų skaičių (4 laidai / 6 laidai / 8 laidai), ritės varžą, laido ilgį ir spalvą, taip pat turime kelis aukščius, kuriuos klientai gali pasirinkti.
Įprastas išėjimo velenas yra D velenas, jei klientams reikalingas švino varžto velenas, mes teikiame švino varžtų pritaikymo paslaugas ir galite reguliuoti švino varžto tipą bei veleno ilgį.
Žemiau esančiame paveikslėlyje parodytas tipiškas hibridinis žingsninis variklis su trapecijos formos švino sraigtu.

NEMA žingsninio variklio tipas

Pristatymo laikas ir informacija apie pakuotę
Jei turime pavyzdžių sandėlyje, galime išsiųsti pavyzdžius per 3 dienas.
Jei neturime pavyzdžių sandėlyje, turime juos pagaminti, gamybos laikas yra apie 20 kalendorinių dienų.
Masinės gamybos atveju, užsakymo laikas priklauso nuo kiekio.
Mokėjimo būdas ir mokėjimo sąlygos
Pavyzdžiams paprastai priimame „Paypal“ arba „Alibaba“.
Masinei gamybai priimame T/T mokėjimą.
Už pavyzdžius surenkame visą mokėjimą prieš gamybą.
Masinei gamybai galime priimti 50% išankstinį mokėjimą prieš gamybą ir surinkti likusius 50% mokėjimus prieš išsiuntimą.
Po to, kai bendradarbiausime užsakydami daugiau nei 6 kartus, galėtume derėtis dėl kitų mokėjimo sąlygų, tokių kaip A/S (po matymo)