● Riedėjimo guolių vaidmuovarikliai
1. Palaikykite rotorių.
2, Rotoriaus padėties nustatymas.
3, siekiant užtikrinti, kad oro tarpo dydis būtų vienodas nuo veleno iki sėdynės, kad būtų galima perkelti apkrovą ir apsaugoti variklį nuo mažo greičio iki didelio greičio veikimo.
4, sumažinkite trintį, sumažinkite nuostolius.
Reikia aiškiai suprasti, kad variklio guoliai nelaiko variklio sukimo momento apkrovos, todėl tai, kas paprastai vadinama variklio apkrovos be apkrovos būsena, guoliams turi mažai įtakos.
● Trintis
1, o sąlyčio paviršiaus šiurkštumas, kietumas ir tepimo sąlygos – trinties koeficientas.
2, statinė trintis > slydimo trintis > riedėjimo trintis.
3, slydimo trinties koeficientas 0,1–0,2.
4, riedėjimo trinties koeficientas 0,001–0,002.
5, skysčių dinamikos trinties guoliai.
Guoliai trintį mažina mechaniškai, o tepimas – chemiškai. Todėl prieš suprantant guolius, būtina suprasti trintį.
● Riedėjimo ir slydimo guoliai
Riedėjimo guoliai
1, variklį galima pastatyti horizontaliai arba vertikaliai.
2. Jie gali būti valdomi įvairiais greičiais.
Slydimo guolis
1, Variklio vieta turi būti iš anksto suprojektuota.
2, Galima valdyti tik numatytame darbinio greičio diapazone.
3, didelis pradinis sukimo momentas, negali važiuoti mažu greičiu.
Variklių riedėjimo ir slydimo guoliai, be skirtingo trinties režimo, taip pat skiriasi jų pritaikymu.
● Riedėjimo guolių ir slydimo guolių palyginimas
Didžiausias skirtumas tarp riedėjimo ir paprastųjų guolių yra trinties skirtumas. Trinties skirtumas lemia skirtingas naudojimo sąlygas. Todėl guolio tipą būtina pasirinkti atsižvelgiant į naudojimo sąlygas.
●Dažniausiai pramoniniuose varikliuose naudojami guoliai
1, giliųjų griovelių rutuliniai guoliai DGBB.
2, cilindrinis ritininis guolis CRB.
3, ANGLIAVANDENIAI.
4, izoliuoti guoliai INSOCOAT.
5, Keraminiai guoliai.
6, kodavimo guolis.
● Pagrindinės giliųjų griovelių rutulinių guolių charakteristikos
1. Dėl puikios ašinės ir radialinės apkrovos jis yra pirmasis pasirinkimas mažiems ir vidutinio dydžio varikliams.
2, išankstinę apkrovą galima pritaikyti banguota spyruokle, kad variklis veiktų tyliau ir patikimiau.
3, skirtingi sandarinimo būdai, pritaikyti skirtingiems poreikiams.
4, plačios temperatūros tepalai gali būti naudojami platesniam temperatūrų diapazonui.
Giliųjų griovelių rutuliniai guoliai yra labiausiai paplitęs elektros variklių guolių tipas, sudarantis daugiau nei 70 % visų pramoninių variklių guolių.
●Gilių griovelių rutulinių guolių sudėtis
1, išorinis žiedas
2, vidinis žiedas
3. Narvas
4, riedantis kūnas
5, dulkių dangtelis (sandarinimo dangtelis)
Guolių komponentų supratimas palengvina inžinieriams inžinerinę išraišką.
●Guolių narvas
Štampuoto plieno narvas: tvirtas, atsparus aukštai temperatūrai.
B Nailoninis narvas: didelis važiavimo greitis, mažas triukšmas, važiavimo temperatūra iki 120 laipsnių.
temperatūra iki 120 laipsnių Celsijaus.
C Apdirbtas varinis narvas: tvirtas, gali būti naudojamas vibracijos aplinkoje.
●Guolių sandarikliai
1, 27 – Toks pats greičio įvertinimas kaip ir atvirų guolių, vidutinis sandarinimo efektas.
2, 2RZ – geras sandarinimo efektas, esant tokiam pačiam greičio indeksui kaip ir atvirų guolių.
3, 2RS1(H) – geriausias sandarinimo efektas, mažesnis greičio įvertinimas nei pirmieji du.
●Cilindriniai ritininiai guoliai
1, turi geresnę apkrovą nei giliųjų griovelių rutuliniai guoliai.
2, ypač tinka vidutinių ir didelių variklių diržinės pavaros galui.
3, Įvairūs dizainai gali būti naudojami kaip nepoziciniai guoliai arba pozicionavimo guoliai.
4, Didelės montavimo klaidos neleidžiamos.
Cilindriniai volai pasižymi šiomis savybėmis, todėl tipas parenkamas pagal šias charakteristikas. Renkantis reikia atsižvelgti į keliamąją galią, greičio talpą, tarnavimo laiką ir kitus veiksnius.
● Įvairių konstrukcijų cilindriniai ritininiai guoliai
1, NU tipo – nejudantys guoliai su išoriniu žiedu, turinčiu apvadą.
2, N tipo – vidinis žiedas turi krumpliaračio briauną, nejudančius guolius.
3, N] tipas – išorinis žiedas turi krumpliaračio kraštą, vidinis žiedas turi krumpliaračio kraštą vienoje pusėje, padėtis viena kryptimi.
4, NUP - nei N] tipo daugiau nei judantis kraštas, dvipusis padėties nustatymas.
Skirtingi cilindrinių ritininių guolių tipai iš tikrųjų turi skirtingas charakteristikas. Todėl yra ir skirtingų taikymo scenarijų. Pavyzdžiui, N ir NU skiriasi kai kuriais proceso naudojimo būdais, kai kuriomis guolių tepimo savybėmis.
●CARB guoliai
1, gali būti taikomas tais atvejais, kai tarp veleno ir guolio centrinės linijos yra gana didelis nesutapimas (gali būti savaime išsilyginantis).
2, Jie gali pakeisti cilindrinius ritininius guolius kaip nejudančius guolius pramoniniuose varikliuose.
3, vidinis ir išorinis pilnas apskritimas gali būti naudojamas su pereinamuoju pritaikymu.
●INSOCOAT
1, Sukurta iš paprastųjų guolių.
2. Vidiniame arba išoriniame žiede yra izoliacinis aliuminio oksido ir dervos sluoksnis, kad veleno srovė nepažeistų guolio.
3, Jis turėtų būti dedamas ne varomajame variklio gale.
4. Montavimo ir išmontavimo būdai yra tokie patys kaip ir įprastų guolių.
●Hybrid guolis
1. Keraminio guolio riedėjimo korpusas yra pagamintas iš silicio nitrido keramikos.
2, Riedėjimo korpusas yra izoliuotas, todėl guolyje nėra viršsrovės.
3, keraminė medžiaga yra labai kieta ir nejautri temperatūros pokyčiams, todėl tepimo laikas gali būti ilgesnis.
4. Siekiant užtikrinti izoliacijos efektą, šis guolis neturi dulkių dangtelio.
Pastaba: Mes parduodame tik variklius, čia tik pristatome variklio guolius.
Įrašo laikas: 2024 m. vasario 20 d.