Sliekinė pavarų dėžė sudaryta iš slieko ir sliekračio, o paprastai sliekas yra aktyvioji dalis. Sliekinė pavara turi tuos pačius dešininius ir kairiuosius sriegius, kurie atitinkamai vadinami dešininiais ir kairiaisiais sliekiniais krumpliaračiais. Sliekinė pavara – tai krumpliaratis su vienu ar daugiau spiralinių dantų, kurie sujungti su sliekračiu ir sudaro laiptuotą veleno krumpliaračių porą. Indeksavimo paviršius gali būti cilindrinis, kūginis arba apskritas, ir yra keturios kategorijos: Archimedo sliekinė, evolventinė sliekinė, normalaus tiesaus profilio sliekinė ir kūginė apgaubianti cilindrinė sliekinė.
Sliekinės pavaros perdavimo privalumai.
✦ Vieno etapo perdavimo santykis yra didelis, paprastai i = 10 ~ 100. Galios perdavimo indeksavimo mechanizme maksimalus dydis gali viršyti 1500.
✦ Tas pats sujungimas yra linijinis kontaktas, kuris gali atlaikyti didelę galią.
✦ Kompaktiška konstrukcija, sklandus perdavimas ir mažas triukšmas.
✦ Kai slieko pakėlimo kampas yra mažesnis už ekvivalentinį trinties kampą tarp krumpliaračių, jis užsifiksuoja savaime su priešpriešia, t. y. tik sliekas gali varyti sliekratį, o ne sliekratis.
Sliekinės pavaros trūkumai.
✦ Kai dvi ašys yra statmenos, abiejų ratų mazgų linijinis greitis yra statmenas, todėl santykinis slydimo greitis yra didelis, lengvai įkaista ir nusidėvi.
Mažas efektyvumas, paprastai nuo 0,7 iki 0,8; sliekinės pavaros su savaime užsifiksuojančiomis sliekinėmis pavaromis yra dar mažiau efektyvios, paprastai mažesnės nei 0,5.
Ar asliekinės pavaros žingsninis variklisbūtinai turi savaiminio užsifiksavimo funkciją?
Ne, yra būtinų sąlygų. Kai pasisukimo kampas < trinties kampas,sliekinės pavaros žingsninis variklisgali būti savaime užsifiksuojantis.
Paprastai, kai pasirenkamas reduktoriaus žingsninis variklis, vartotojas turi naudoti apsaugą nuo elektros energijos tiekimo sutrikimų arba stabdžių variklį, todėl reduktorius bus pasirinktas su stabdžiu, kad būtų pasiektas stabdymo tikslas, tačiau tai nereiškia absoliutaus sustojimo, vis tiek yra šiek tiek inercijos.
Kas yra savaime užsifiksuojantis?Savaiminio užsifiksavimo koncepcija yra ta, kad nesvarbu, kokia jėga negali užvesti, nesvarbu, kokia inercija, tol, kol aktyviosios dalies darbas sustabdo veikimą, visa mašina gali stabdyti, sliekinės pavaros žingsninis variklis turi šią savaiminio užsifiksavimo savybę. Pavarų žingsniniai varikliai neturi savaiminio užsifiksavimo savybės, o sliekinės pavaros reduktoriai, kurių greičio santykis yra 1:30 ir didesnis, turi patikimą savaiminio užsifiksavimo savybę, o kuo didesnis redukcijos santykis, tuo geresnis savaiminio užsifiksavimo savybė.
Kaip pasirinkti redukcijos santykį, kad būtų užtikrintas sliekinės pavaros žingsninio variklio savaiminis fiksavimas?
1. Sliekinės pavaros trinties koeficientas yra 0,6, sliekinės pavaros kreiptuvo kampas yra mažesnis nei 3°29′11″, t. y. savaime užsifiksuojantis, ir atvirkščiai.
2. Sliekinės pavaros trinties koeficientas yra 0,7, sliekinės pavaros kreiptuvo kampas yra mažesnis nei 4°03′57″, t. y. savaime užsifiksuojantis, ir atvirkščiai.
3. Kai sliekračio trinties koeficientas yra 0,8, slieko posūkio kampas yra mažesnis nei 4°38′39″, tai yra, savaime užsifiksuoja ir atvirkščiai.
Kai slieko pakilimo kampas yra mažesnis už ekvivalentinį trinties kampą tarp sujungimo rato dantų, redukcinio žingsninio variklio mechanizmas turi savaiminį fiksavimą, kuris gali pasiekti atvirkštinį savaiminį fiksavimą, tai yra, tik sliekas gali varyti sliekratį, o ne sliekratas. Paprastai projektuojant sunkiąją techniką, konstruktoriai linkę naudoti sliekinės pavaros mechanizmą su savaiminiu fiksavimu, nes jo atvirkštinis savaiminis fiksavimas gali atlikti labai svarbų vaidmenį saugos apsaugoje.
Sliekračio ir sliekinės pavaros skaičiavimo formulė.
1. Pavarų perdavimo skaičius = sliekinės pavaros dantų skaičius ÷ sliekinės galvutės skaičius
2, Centrinis atstumas = (sliekračio žingsnis + sliekinės pavaros žingsnis) ÷ 2
3. Sliekračio skersmuo = (dantų skaičius + 2) × modulis
4, sliekračio žingsnis = modulis × dantų skaičius
5, slieko žingsnis = slieko išorinis skersmuo - 2 × modulis
6, slieko kreiptuvas = π × modulis × galvutė
7, spiralės kampas (kreipiamasis kampas) tgB = (modulis × galvutės skaičius) ÷ slieko žingsnis
8, slieko laidas = π × modulis × galvutė
9, Modulis = indeksavimo apskritimo skersmuo / dantų skaičius
Slieko galvų skaičius: vienagalvis sliekas (ant slieko yra tik viena spiralė, t. y. sliekas sukasi vieną savaitę, o slieko ratas sukasi per vieną dantį); dvigalvis sliekas (ant slieko yra dvi spiralės, t. y. sliekas sukasi vieną savaitę, o slieko ratas sukasi per du dantis).
Modulis yra sraigto spiralės dydis, t. y. kuo didesnis modulis, tuo didesnė sraigto spiralė.
Skersmens koeficientas yra varžto storis.
Modulis: krumpliaračio indeksavimo apskritimas yra atskaitos taškas projektuojant ir apskaičiuojant kiekvienos krumpliaračio dalies matmenis, o krumpliaračio indeksavimo apskritimo perimetras = πd = zp, taigi indeksavimo apskritimo skersmuo
d=zp/π
Kadangi π yra neracionalus skaičius aukščiau pateiktoje lygtyje, indekso apskritimo, kaip atskaitos taško, išdėstymas nėra patogus. Siekiant palengvinti skaičiavimą, gamybą ir tikrinimą, santykis p/π dabar dirbtinai nurodomas kaip kelios paprastos vertės, ir šis santykis vadinamas moduliu, išreiškiamu m.
Sliekinių pavarų tipai
Pagal skirtingą slieko formą, sliekus galima suskirstyti į cilindrinius, žiedinius ir kūginius sliekinius. Iš jų cilindrinė sliekinė pavara yra plačiausiai naudojama.
Įprastiniai cilindriniai sliekiniai krumpliaračiai dažniausiai pjaustomi tekinimo staklėmis tekinimo įrankiu su tiesiu šarnyriniu peiliu. Keičiant įrankio montavimo padėtį ir naudojamą įrankį, galima gauti keturių tipų sliekinius krumpliaračius su skirtingais dantų profiliais vertikalios ašies skerspjūvyje: evolventinius sliekinius krumpliaračius (ZI tipo), Archimedo sliekinius krumpliaračius (ZA tipo), įprasto tiesaus profilio sliekinius krumpliaračius (ZN) ir kūginius apgaubiamuosius cilindrinius sliekinius krumpliaračius (ZK).
Evolventinis kirminas (ZI tipo)- mentės plokštuma yra liestinė sliekinio pagrindo cilindrui, o galiniai dantys yra evolventiniai, tinkami didesniam greičiui ir didesnei galiai.
Archimedo kirminas (ZA tipas)- Dantų profilis, statmenas ašies plokštumai, yra Archimedo sraigtinis, o dantų profilis plokštumoje už ašies yra tiesus, paprastai apdirbamas ir mažai tikslus. (Ašinė tiesaus profilio sliekinė pavara).
Normalus tiesaus profilio sliekas (ZN)- gali būti naudojamas dantims šlifuoti modifikuotu šlifavimo disku, apdorojimas yra paprastas, dažnai naudojamas daugiagalviam sliekui, perdavimo efektyvumas iki 0,9.
Kadangi šiek tiek supranti apie perdavimąprincipassliekinių pavarų varikliai, jei norėtumėte dar ko nors pasakyti, prašomesusisiekite su mumis!
Glaudžiai bendraujame su savo klientais, įsiklausome į jų poreikius ir reaguojame į jų pageidavimus. Tikime, kad abipusiai naudingos partnerystės pagrindas yra produktų kokybė ir klientų aptarnavimas.
„Changzhou Vic-tech Motor Technology Co., Ltd.“ yra profesionali tyrimų ir gamybos organizacija, orientuota į variklių tyrimus ir plėtrą, visapusiškus variklių taikymo sprendimus bei variklių gaminių perdirbimą ir gamybą. Nuo 2011 m. UAB specializuojasi mikro variklių ir priedų gamyboje. Mūsų pagrindiniai produktai: miniatiūriniai žingsniniai varikliai, reduktoriai, reduktoriai, povandeniniai varikliai ir variklių pavaros bei valdikliai.
Mūsų komanda turi daugiau nei 20 metų patirtį projektuojant, tobulinant ir gaminant mikrovariklius, todėl gali kurti produktus ir padėti projektuoti klientus pagal specialius poreikius! Šiuo metu daugiausia parduodame klientams šimtuose Azijos, Šiaurės Amerikos ir Europos šalių, tokių kaip JAV, JK, Korėja, Vokietija, Kanada, Ispanija ir kt. Mūsų verslo filosofija „sąžiningumas ir patikimumas, orientuota į kokybę“, vertybių normos „klientas pirmiausia“ propaguoja į rezultatus orientuotas inovacijas, bendradarbiavimą, efektyvią verslumo dvasią, siekiant sukurti „kurk ir dalinkis“ principą. Galutinis tikslas – sukurti maksimalią vertę mūsų klientams.
Įrašo laikas: 2023 m. sausio 30 d.