Sumažinus įtampą, variklis, kaip pagrindinis elektros pavaros įtaisas, patiria daug reikšmingų pokyčių. Toliau pateikiama išsami šių pokyčių analizė, skirta padėti geriau suprasti įtampos mažinimo poveikį variklio veikimui ir darbo sąlygoms.
Dabartiniai pakeitimai
Principo paaiškinimas: Pagal Omo dėsnį, srovės I, įtampos U ir varžos R santykis yra I=U/R. Elektros varikliuose varža R (daugiausia statoriaus ir rotoriaus varžos) paprastai labai nekinta, todėl įtampos U sumažėjimas tiesiogiai padidins srovę I. Skirtingų tipų elektros varikliams srovės pokytis bus toks pat kaip statoriaus varžos. Skirtingų tipų varikliams srovės pokyčių specifinės apraiškos gali skirtis.
Specifinis našumas:
Nuolatinės srovės varikliai: bešepetėliniai nuolatinės srovės varikliai (BLDC) ir šepetėliniai nuolatinės srovės varikliai patiria reikšmingą srovės padidėjimą, kai įtampa sumažinama, o apkrova išlieka pastovi. Taip yra todėl, kad varikliui reikia daugiau srovės, kad būtų išlaikytas pradinis sukimo momentas.
Kintamosios srovės varikliai: Asinchroninių variklių atveju, nors sumažinus įtampą variklis automatiškai sumažina greitį, kad atitiktų apkrovą, srovė vis tiek gali padidėti esant didesnei arba greičiau kintančiai apkrovai. Sinchroninių variklių atveju, jei sumažinus įtampą apkrova išlieka nepakitusi, srovė teoriškai daug nepasikeis, tačiau padidėjus apkrovai, srovė taip pat padidės.
Sukimo momento ir greičio keitimas
Sukimo momento pokytis: Įtampos sumažinimas paprastai sumažina variklio sukimo momentą. Taip yra todėl, kad sukimo momentas yra proporcingas srovės ir srauto sandaugai, ir kai įtampa sumažinama, nors srovė padidėja, srautas gali sumažėti dėl įtampos trūkumo, todėl sumažėja bendras sukimo momentas. Tačiau kai kuriais atvejais, pavyzdžiui, nuolatinės srovės varikliuose, jei srovė pakankamai padidinama, ji gali tam tikru mastu kompensuoti srauto sumažėjimą, išlaikant santykinai stabilų sukimo momentą.
Greičio pokytis: Kintamosios srovės varikliams, ypač asinchroniniams ir sinchroniniams varikliams, įtampos sumažinimas tiesiogiai sumažins greitį. Taip yra todėl, kad variklio greitis yra susijęs su maitinimo dažniu ir variklio polių porų skaičiumi, o įtampos sumažinimas paveiks variklio elektromagnetinio lauko stiprumą, o tai savo ruožtu sumažins greitį. Nuolatinės srovės variklių greitis yra proporcingas įtampai, todėl greitis atitinkamai sumažės, kai įtampa sumažės.
三, efektyvumas ir šiluma
Mažesnis efektyvumas: žemesnė įtampa sumažins variklio efektyvumą. Kadangi varikliui veikiant žemesne įtampa reikia daugiau srovės, kad būtų palaikoma išėjimo galia, srovės padidėjimas padidins variklio vario ir geležies nuostolius, todėl sumažės bendras efektyvumas.
Padidėjęs šilumos išsiskyrimas: Dėl padidėjusios srovės ir sumažėjusio efektyvumo varikliai veikimo metu išskiria daugiau šilumos. Tai ne tik pagreitina variklio senėjimą ir nusidėvėjimą, bet ir gali suaktyvinti perkaitimo apsaugos įtaisą, dėl kurio variklis išsijungia.
四, poveikis variklio tarnavimo laikui
Ilgalaikis veikimas esant nestabiliai arba žemai įtampai smarkiai sutrumpins variklio tarnavimo laiką. Dėl įtampos sumažėjimo, kurį sukelia srovės padidėjimas, sukimo momento svyravimai, greičio kritimas ir efektyvumo sumažėjimas bei kitos problemos, bus pažeista variklio vidinė konstrukcija ir elektrinės charakteristikos. Be to, padidėjęs šilumos išsiskyrimas taip pat pagreitins variklio izoliacinės medžiagos senėjimo procesą.
Pavyzdžiui, atsakomosios priemonės
Siekiant sumažinti įtampos mažinimo poveikį varikliui, galima imtis šių priemonių:
Optimizuokite maitinimo sistemą: užtikrinkite stabilią maitinimo tinklo įtampą, kad išvengtumėte įtampos svyravimų poveikio varikliui.
Tinkamų variklių parinkimas: projektuojant ir parenkant įtampos svyravimus, visapusiškai atsižvelgiama į variklių, turinčių platų įtampos pritaikymo diapazoną, parinkimo veiksnius.
Įdiekite įtampos stabilizatorių: įdiekite įtampos stabilizatorių arba įtampos reguliatorių prie variklio įėjimo, kad palaikytumėte įtampos stabilumą.
Sustiprinti techninę priežiūrą: reguliariai tikrinti ir prižiūrėti variklį, kad būtų galima laiku aptikti ir pašalinti galimas problemas ir pailginti variklio tarnavimo laiką.
Apibendrinant, įtampos mažinimo poveikis varikliui yra daugialypis, įskaitant srovės pokyčius, sukimo momento ir greičio pokyčius, efektyvumo ir perkaitimo problemas bei variklio tarnavimo laiko įtaką. Todėl praktiniame pritaikyme reikia imtis veiksmingų priemonių šiam poveikiui sumažinti, kad būtų užtikrintas saugus ir stabilus variklio veikimas.
Įrašo laikas: 2024 m. rugpjūčio 8 d.