Žingsniniai varikliai gali būti pažeisti arba net sudegti dėl perkaitimo, jei jie ilgą laiką yra užblokuoti, todėl žingsninių variklių blokavimo reikėtų kiek įmanoma vengti.
Žingsninio variklio užstrigimą gali sukelti per didelis mechaninis pasipriešinimas, nepakankama pavaros įtampa arba nepakankama pavaros srovė. Projektuojant ir naudojant žingsninį variklį, atsižvelgiant į konkrečias aplinkybes, reikėtų pagrįstai pasirinkti variklio modelį, tvarkyklę, valdiklius ir kitą įrangą bei pagrįstai nustatyti žingsninio variklio veikimo parametrus, tokius kaip pavaros įtampa, srovė, greitis ir kt., kad būtų išvengta variklio užstrigimo.
Naudojant žingsninius variklius, reikia atkreipti dėmesį į šiuos dalykus:
1. Tinkamai sumažinkite žingsninio variklio apkrovą, kad sumažintumėte blokavimo tikimybę.
2. Reguliariai prižiūrėkite ir aptarnaukite žingsninį variklį, pvz., išvalykite variklio vidų ir sutepkite guolius, kad užtikrintumėte normalų variklio veikimą.
3. Imkitės apsaugos priemonių, pvz., įrenkite apsaugos nuo viršsrovės, apsaugos nuo perkaitimo ir kt., kad variklis nebūtų pažeistas dėl perkaitimo ir kitų priežasčių.
Apibendrinant galima teigti, kad žingsninis variklis ilgą laiką blokuojamas gali jį sudeginti, todėl variklį reikia kuo labiau vengti, kad jis neužstrigtų, ir tuo pačiu metu imtis tinkamų apsaugos priemonių, kad būtų užtikrintas normalus variklio veikimas.
Žingsninio variklio blokavimo sprendimas
Žingsninio variklio blokavimo sprendimai yra šie:
1. Patikrinkite, ar variklis normaliai maitinamas, ar maitinimo įtampa atitinka vardinę variklio įtampą ir ar maitinimo šaltinis yra stabilus.
2. Patikrinkite, ar vairuotojas veikia normaliai, pvz., ar teisinga pavaros įtampa ir ar tinkama pavaros srovė.
3. Patikrinkite, ar žingsninio variklio mechaninė konstrukcija yra normali, pvz., ar guoliai gerai sutepti, ar dalys nėra atsilaisvinusios ir pan.
4. Patikrinkite, ar žingsninio variklio valdymo sistema yra normali, pvz., ar valdiklio išėjimo signalas yra teisingas ir ar laidai yra geri.
Jei nė vienas iš aukščiau išvardytų metodų nepadeda išspręsti problemos, galite apsvarstyti variklio ar tvarkyklės pakeitimą arba kreiptis į profesionalią techninę pagalbą.
Pastaba: spręsdami žingsninio variklio blokavimo problemas, nenaudokite per didelės pavaros įtampos ar srovės varikliui „perkrauti“, nes tai gali sukelti variklio perkaitimą, pažeidimą ar perdegimą, dėl ko padidėtų nuostoliai. Reikėtų remiantis realia situacija žingsnis po žingsnio ištirti problemą, išsiaiškinti jos priežastį ir imtis tinkamų priemonių jai išspręsti.
Kodėl žingsninis variklis nesisuka užblokavus sukimąsi?
Žingsninis variklis nesisuka po blokavimo, nes gali būti pažeistas arba suveiktos variklio apsaugos priemonės.
Kai žingsninis variklis užblokuotas ir valdiklis toliau tiekia srovę, variklio viduje gali susidaryti daug šilumos, dėl kurios jis gali perkaisti, būti pažeistas arba perdegti. Siekiant apsaugoti variklį nuo pažeidimų, daugelis žingsninių variklių valdiklių turi srovės apsaugos funkciją, kuri automatiškai atjungia maitinimo išvestį, kai srovė variklio viduje yra per didelė, taip apsaugodama variklį nuo perkaitimo ir pažeidimo. Tokiu atveju žingsninis variklis nesisuks.
Be to, jei žingsninio variklio viduje esantys guoliai rodo pasipriešinimą dėl per didelio susidėvėjimo arba prasto tepimo, variklis gali užstrigti. Jei variklis veikia ilgą laiką, variklio viduje esantys guoliai gali būti labai susidėvėję ir netgi užstrigti arba užstrigti. Tokiu atveju, jei guolis pažeistas, variklis negalės tinkamai suktis.
Todėl, kai žingsninis variklis po blokavimo nesisuka, pirmiausia reikia patikrinti, ar variklis nepažeistas, o jei nepažeistas, taip pat reikia patikrinti, ar tvarkyklė veikia tinkamai, ar grandinė neveikia tinkamai ir ar nėra kitų problemų, kad būtų galima išsiaiškinti pagrindinę problemos priežastį ir ją išspręsti.
Įrašo laikas: 2024 m. gruodžio 16 d.